联轴器不同中心高同数的讲解

联轴器不同中心高同数不同功率(陪试机为大功率电机，被试机为小功率电机)；同中心高不同数同功率电机；不同中心高不同数同功率电机；同中心高不同数不同功率电机数变化情况；陪试机为大功率电机，被试机为小功率电机时不同中心高不同数不同功率电机。

电子样机运动机构模拟通过调用系统提供的大量运动约束连接方式来产生运动约束连接，继而实现电子样机的运动仿真。运动仿真的各个运动部件需要处于结构树的同一层中，属于同级关系。电子样机运动机构模拟在插入上述次装配部件时，系统会把该部件当成一个单一刚体，这样整个模型83个零件就变成11个运动部件。

金属膜片联轴器具备橡胶元件联轴器所有的优点外还具备轴向推力小、使用寿命不错和减振等优点，确定传递动力的精度。传递同样大小的扭矩时，联轴器厂家生产金属膜片联轴器比其他联轴器具有体积小，重量小，维护方便，节约成本。同轴中心线和面的选择位于相同的零件实体上，如要选择轴承套和挡板的两端面为接触面时则在选择同轴中心线时选择轴承套和挡板的中心线，否则鼠标将无法选择轴承套和挡板的两端面。

在功率匹配上的考虑电机对试验时被试机在功率匹配要求上可以有相应的浮动，被试机的功率可以在陪试机功率的70%~间进行浮动，不同种电机进行对拖的情况是同一中心高下、同功率与数等级间的匹配试验。据检测试验站试验情况和試验标准分析，P=(170%)P不同种电机进行对拖试验时受到电机中心高、轴径、电机数和功率的综合因素影响，为了确定试验质量，在达到试验质量和进行联轴器简统化设计。两台相同电机对拖；两台不同电机对拖，同中心高同数不同功率电机。

齿式联轴器加工困难，容易做成废件。由于内齿圈外圆4350mm，内圆330mm，一边厚10mm，而且本身已经有12个孔，还要另外再找位置打12个孔套丝M6，难加工，一旦加工不好就要报废整套联轴器，同时可能耽误生产。需要人工解体、运输、加工、组装费用，具体做法是内齿圈齿根处圆采用通孔，同一尺寸不再有小圆。内齿圈螺栓孔处外圆扩大，以增大挡圈螺栓直径，易于现场安装。密封函采用线切割技术制成两半，使间隙减小，提升了密封性。现场安装固定密封繁琐。

齿式联轴器内齿圈采用加工改进方法是绞制螺栓孔打上标记后，整套联轴器解体。齿式联轴器内齿圈在没有齿的地方切成含齿和密封槽两部分，在含齿部分打孔攻丝12一M6，密封槽部分钻孔12-7。密封槽部分和密封挡片都用铣床铣成两半。换电机时，把电机、电机轴套1、制动轮和内齿圈(含齿部分)组装好后，平行插入外齿轴套，再把密封槽部分和密封挡片等用12-35内六角螺栓固定在一起，完成电机换。

密封加工走刀量间隙大，密封性能差。改进后效果后期改进成功后投入使用至今，效果良好，不但缩短了在线维修换时间，降不算高了工人维修换备件的劳动不错度，而且节省了加工费用，带来了明显的经济效益。一般国内很多厂家生产的联轴器没有互换性。目前大多数鼓形齿联轴器其两端轴套的绞制螺栓孔都是采用配钻铰的方法，然后打上标记对号入座进行装配的。采用这种方法制造的联轴器是不能互换的。

因此在换电机时，拆除时的步骤为把绞制螺栓拆除，电机连同电机轴套移走制动轮移除；旧内齿圈气割毁坏移除。外齿轴套装于减速机轴轴头，由于轴径110mm大、现场空间和检修时问等限制，一般是不予换的。因此安装新电机的疗法是把电机、电机轴套、制动轮和内齿圈组装好，整体吊装好后靠内外齿间隙让内齿圈平行插入外齿轴套，但由于内齿圈密封处结构限制，对内齿圈进行改进。