联轴器在现代战场上的作用分析:
关于联轴器的信息承泰给出以下解释：该自行火炮采用的底盘是83式152毫米自行加榴炮(WZ321)的履带式中型通用底盘的改进型。动力装置为1台12150LB型、四冲程、V形12缸、水冷柴油机，标定功率为382千瓦(520马力)。发动机与车体采用橡胶缓冲装置连接，发动机和传动箱、主离合器和变速箱、变速箱和转向机之间采用 新研制的叠片式膜片联轴器、弹性联轴器连接，大大降低了工作时的噪声和刚性冲击。变速箱有5个前进档和1个倒档。操纵装置为操纵杆式，转向和变速采用液压助力，当液压系统发生故障时仍可手动。行走系统为扭杆弹簧悬挂装置，每侧有6个小负重轮和3个挂胶托带轮，单销挂胶履带， 、六负重轮处装有回转叶片式液压减振器。
总的看，该车的推进系统与国产坦克没有大的差异，但从推进系统所采用的新技术(如发动机与车体的柔性连接、挂胶履带、液压助力操纵系统)来看，笔者认为要优于国产一代中型坦克、与二代主战坦克不相上下。据驾驶过自行火炮的同志说，该车开起来要比59式坦克轻松得多，车辆的震动和噪声也明显小于59式坦克。